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发布日期:2024-11-07 00:20    点击次数:91
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在粤港澳大湾区,乘高铁出行让“快旅慢游”成为执行。广东是天下进犯的旅游客源地和主视力,广州、深圳是国内旅游热点主视力。据深圳市旅游部门统计,本年国庆节假期,到深圳旅游的省内游客占一半以上,大部分游客乘高铁抵达,深圳北站共工作350多个旅游团队,10月1日发送游客量达32.66万东说念主次,同比增长近两成。

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深圳北站是大湾区重心交通枢纽之一,发送旅宾客数逐年递加,2023年位居天下高铁车站游客发送量第五名。连年来,深圳北站落拓破解理解客流激增下的难点痛点,让游客出行愈加顺畅满足,为到深圳的游客留住好意思好的“第一印象”。

日前,广东梅州游客王楚乔从梅州西站乘高铁抵达深圳北站。梅龙高铁绽开明,梅州到深圳仅需一个半小时,又快又喜悦。“终于不错在周末畅游深圳了。”王楚乔兴隆地说。

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深圳北站2011年底小心绽开运营,候车室面积3.9万盛大米,仅有11个站台20条股说念,站场面积在天下客流量前二十名的高铁车站中最小。深圳站深圳北客运车间一班值班员戴隆平指着东广场先容:“车站提质改良前,每逢节沐日岑岭期,游客列队过问候车室至少需要30分钟。”

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“深圳北站不仅是一个交通枢纽,更是展示深圳城市形象的窗口。2021年6月起,摊派深圳北站的深圳站副站长欧阳巍牵头成立深北客运提质使命专班,凝视管制游客进站的难点痛点。”深圳站站长易剑波说。

到上海虹桥、杭州东等高铁大站调研学习,并聚集深圳北站的客流特质,深圳北站最终将实名制考据与安查验危合二为一,管制了游客考据列队、安检又列队带来的肖似列队问题。此外,还将东进站口东说念主工考据通说念由8条增至10条、自助考据闸机由24台增至39台,提高了通作歹果,纯粹了东说念主力资源。“以往从深圳北站东广场进站东说念主挤东说念主,咫尺大为改不雅,不到10秒钟就‘丝滑’进站!”别称网友在派遣收罗上共享了他国庆节假期的现场体验。

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多半游客进站后,面积有限的候车室如何幸免过度拥堵?深圳北站先作念“减法”,裁撤候车室中央的商铺、告白牌等,腾出2500盛大米的空间;再作念“加法”,将座椅从2500多张加多到5000张,站内22台大型空调、4个茅厕沿途更新改良,装配5G基站20个。深圳北站所在的龙华区民治街说念还为车站新建了重心游客、军东说念主候车区,建立了东、西候车室打卡墙,进一步提高游客知足度。

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深圳北站每天中和洽乘游客达6万—8万东说念主次。为了让游客更肤浅换乘,北站将中和洽乘的闸机往候车室见解移动15米,全面优化了中和洽乘的流线。“如今,现场只需2名职工负责东说念主工考据和换乘调换。”客运三班值班员官艳先容。

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本年国庆节假期前,车站在一站台加装自动扶梯。“这项改良将基本站台到发才气提高了30%。”深圳站党委通告易超卓先容。

组委会还介绍,今年的北京·马拉松博览会将于10月29日至30日在首钢园举办。本届博览会设置参赛选手物品发放区、历史文化展示区、赞助商品牌宣传展示活动区等,场地规模约1万平方米。北马将采用集“人脸识别及测温”功能于一体的智能设备,在赛前领物、比赛日选手入场及完赛物品发放阶段,对选手进行测温及身份核验。

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快进快出才气幸免游客淹留。聚集客流趋势和形势特质,深圳北站将出站口的闸机迁徙到站外,扩大缓冲区域,本年还新增出站闸机43台。本年国庆节假期返程岑岭期,每小时到达游客超2.5万东说念主次,也可已矣快速出站。

2023年,深圳北站到发游客逾1亿东说念主次,客流量节节攀升,深圳北客运车间束缚完善工作程序,提高工作水平。本年10月上旬,一个200东说念主的香港旅游团抵达深圳北站,使命主说念主员潘杨为旅游团成员提供粤语翻译、指引道路,匡助他们快速准确地抵达搭车场所。本年以来,深圳北站“迎春花”工作队已累计处理游客磋磨、求援9000屡次,帮扶衰竭重心游客出行27643东说念主次,收到游客表扬电话和锦旗2282件足球比赛百度网盘,收到游客通过12306转来表扬电话4500多个,为2023年的5倍。